姚记彩票官方:美團Q2財報信號:首次整體盈利 新經濟不再等於燒錢

最新资讯 2019年08月25日 22:05

美團Q2財報信號:首次整體盈利 新經濟不再等於燒錢

美團Q2財報信號:首次整體盈利 新經濟不再等於燒錢

【哈尔滨马拉松】

美團表示π△,將繼續優化定價策略﹡,並開始適當增加若干城市的每次騎行費及每月訂購費∟△。在此之前◇☆↑,摩拜單車已經經歷了兩輪價格調整□♂⊿。4月8日起◇∴↑,摩拜單車在北京開始實行新計費規則☆π。隨後又陸續在上海、深圳等城市展開調價﹡⊿,部分城市實行騎行15分鐘以內收費1元□♂,騎行超出15分鐘∴,每15分鐘收費0.5元♀。

多名互聯網行業高管也對21世紀經濟報道記者直言△,公司早期投入虧損是無可避免的?⊙,但是需要具備盈利的能力□,才不至於過於依賴資本♀♀。

從近期拼多多、58同城、騰訊音樂、愛奇藝等公司發佈的財報來看〇∟♂,互聯網行業靠燒錢搶奪份額已經成為過去♂▽↑。而是開始自我造血⊙,尋求更多的利潤空間♂⊙,抑或是減少虧損?◇▽,降本增效成為第一抉擇⌒。

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降本增效♀♀〇,聚焦主道△∴⊿。「什麼時候能盈利的問題被問了好多年↑,終於有答案了∴♀。」一名美團的員工感嘆道⊿♂⌒,這家創業九年的公司□π⊿,在行業寒冬之下┊,交出了一份不錯的成績單∵。

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也正如美團點評董事長兼CEO王興在財報電話會議上所表示□,有些對價格比較敏感的消費者﹡﹡,在宏觀經濟不是很好的時候♀△,對於一些非必須的消費就會比較謹慎┊,比如休閑旅遊、生活方式服務等﹡。「如果我們把業務重心∵﹡□,放在客單價比較小的業務﹡π◇,比如外賣方面▽♀▽,受到宏觀經濟的影響會更小⊿。我們會繼續增加用戶的使用場景⊙⊿〇,促進用戶增長⊿◇。」

此前♀,針對O2O、生鮮、新零售等領域的虧損⌒?,紅杉資本投資合伙人蘇凱在接受21世紀經濟報道記者採訪時認為♀⊙,互聯網公司的虧損有很多是戰略性投入造成的∴♀。但是∟∟,你要去看它有沒有盈利∵◇⊙,或者有沒有盈利的可能性﹡♀。只要能理性深入去分析它虧損的原因△∴◇,以及盈利模式是什麼♂,虧損本身就不是特別大的問題△。

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8月23日☆,美團點評(股票代碼:3690.HK☆⌒∟,以下簡稱「美團」)發佈了2019年第二季度財報⊿π◇。財報顯示?┊,美團點評第三季度營收191億元人民幣┊▽,同比增長97.2%;毛利總額46億元◇,較2017年同期增長33.2%▽。

美團點評高級副總裁兼CFO陳少暉在分析師電話會議上表示◇↑∵,本地生活是個巨大的市場∵⊙▽,這個行業里不會只有單一玩家佔領全部市場▽♂,而會存在持續的競爭⌒∵∟。如何保持長期的盈利┊π⌒?王興和他的團隊還面臨著一場長跑﹡。

其中⊙┊,共享單車業務與今年一季度相比☆,第二季度經營虧損大幅收窄∟▽π,主要歸功於若干單車的使用期限已到期〇⊙,以及不再產生任何折舊費用∴,同時也未大量投放新的替代單車而令折舊大幅減少☆﹡△。

由於餐飲外賣、到店及酒旅兩大主體業務持續提升運營效率♂↑﹡,該公司經調整后的凈利潤為15億元∴▽〇,首次實現整體盈利♀∟。

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餐飲外賣在美團的總收入佔比↑∵?,也從去年同期的59.1%降至56.6%┊。截至2019年6月30日止12個月∵,美團餐飲外賣交易筆數同比增長34.6%達到21億筆∟┊。 與此同時♀⊙,到店及酒旅業務收入也大幅提升⌒,由2018年同期的37億元增長至52億元?⌒▽。

此外♀◇,在互聯網巨頭普遍關注的下沉問題上☆〇?,王興回應道π□,Q2季度下沉市場貢獻了大部分的美團外賣訂單∴♂?。他認為π⌒☆,在下沉市場中?,美團和大眾點評都是人們日常生活中非常重要的APP〇,規模、服務質量和經營效率對於維持市場領先地位至關重要♂。

但是♀∴♀,對於更加詳細的信息⊙π〇,並沒有透露更多⊿。美團財報顯示♂∟∟,Q2季度餐飲外賣業務交易額931億元⊙□,營收128.44億元?,首次實現經調整運營利潤轉正♀♀,年度交易筆數達到21億筆△↑。

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外賣雙寡頭之爭在美團的核心業務外賣領域∟π♂,仍然維持着雙寡頭的競爭格局↑∴□。阿里巴巴集團近日公布的2020財年Q1季報顯示┊△,口碑餓了么組成的阿里本地生活服務公司營收為61.8億元□◇∴,同比增長137%⌒◇∵,平均客單價也有顯著增長∴。

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財報顯示π,截至2019年6月30日〇⊙,美團出行在42個城市(包括北京、上海、深圳、廣州、杭州、南京及成都)推出了新的聚合模式◇。美團認為〇☆,將網約車服務添加至美團APP◇♂□,將有助進一步提高用戶的交易次數及黏度┊↑◇。由於運營資質和成本的門檻所在↑π,美團出行已經不再專註于做自營業務的打車△□,而是轉向平台化經驗⊿⌒,以降低投入和風險↑◇﹡。

對此↑↑,王興回應稱∴□⊙,Q2季度的天氣原因和騎手數量▽∴┊,是實現本季度盈利的重要因素⊙。後半年因為季節天氣的變化♂□∴,給予騎手更大的補貼激勵♂□△,因此成本也會相應上升□。

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值得注意的是△▽,外賣騎手成本仍然居高不下∵﹡∵。直接導致外賣在總銷售成本佔比高達67.6%□〇☆。從2018年同期的75億元∵π〇,增加至100億元⊙,增加33.2%⊙∵。

新業務減少投入美團備受關注的出行業務π△﹡,如今看來已經及時剎車┊⊿。財報顯示△♂,在第二季度♂,美團的共享單車、網約車、買菜等新業務及其他分部的收入46億元◇∟⊿,同比增長85.1%∴♂。毛利4.21億元☆◇⊙,由負值轉為正值⌒。毛利率為9.1%◇,較2018年同期的負值76.4%有所改善∵↑。

目前∵∵,美團投放新品牌「美團單車」已投入運營♂,需要最新版本美團App解鎖☆,此外◇﹡⊙,摩拜和美團點評的賬號已經打通∟。可以看出□,共享單車不再作為核心業務∵↑,而是作為美團點評生態鏈的一個補充┊∴♂。

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